无人机里所谓的“开门”是指，至少大家拼杀过一轮。你说植保算不算“开门”了？植保还没“开门”，因为总共的保有量也才几万架。当生产植保机的厂家从一两家变成几十家，再从几十家变成两三家，然后这两三家的供应链是成熟的，通用的东西都是没有垄断性的东西，核心部件和软件都是自研的东西，如果达到这个程度，可以算工业“入门”了。换句话说，剩下这两三家都得是大疆、极飞这个水平，但现在像大疆极飞这样的厂家就两家，还没到出几十个大疆极飞，它们之间再博弈的阶段。
现在的情况是，在植保领域，大疆极飞已经达到我说的这个水平，其他的所有厂家你可以看，用的所有东西其实都是差不多的，可以算一家。如果像大疆极飞那样水平的企业出现几十家，它们之间拼杀一下，最后剩下两三家，这个时候，无人机工业就算开启了。不过这个阶段目前看还早，两年以内不可能，至少三到五年吧。就算农业部持续投入，也要三到五年。
你看过电动汽车吧，电动汽车作为介入生活的需求量很大价值又很高的东西，国家带了这么多年才带起来，现在才刚“开门”。去年大批的电动汽车企业死掉，这就“开门”了。植保也一样，等到大批具备大疆极飞这样级别的企业竞争一轮之后，才能算“开门”。
