无人机送快递已经是件老生常谈的话题了，可真正收到过无人机送的快递的人有几个，不过这次要成真了。

　　京东获首个国家级无人机物流试点，将建设上万无人机场。2月5日，"陕西省全域无人机物流配送经营性活动试点启动仪式暨产业创新发展论坛"在西安举办，民航西北地区管理局向京东集团授牌——"陕西省无人机航空物流多式联运创新试点"企业。

　　有人听了这消息，连连称赞京东新年一出手就是大动作，毕竟过去一年京东无人机大新闻不断，今年必然会更加猛烈。不过也有人质疑，商场如战场，放放烟雾弹是很正常的，博个眼球嘛，还是等官方正式宣布再震惊也不迟。

　　值得注意的是，目前在京东物流体系中，211限时达、次日达、极速达、京准达、京尊达等服务基本覆盖中国广大城区。而对于农村物流，刘强东曾表示，虽然京东集团的物流已经覆盖了全中国，但是农村物流高的问题没有解决，未来只能靠无人机解决。

　　京东在未来的布局总中将在全国部署数千家架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，以及数十万架末端配送无人机，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖，让所有商品能在24小时内送达中国每一个地方。

　　既然有了政策上的支持，当然也需要技术上的支持，小巧、精致、灵活。这种无人机可以用于航拍、表演，想要运货是万万不能的。

　　波音的胃口比较大，搞了一个大家伙。这架无人机可以承载两头小象的重量——也就是差不多五个启飞应用。

　　这艘飞机重达339公斤(747磅)，但还能携带226公斤(500磅)的货物。波音公司表示，它可能会利用无人机在未来转移重型货物。

　　现在，很多公司都瞄上了物流无人机，从美国的亚马逊，到国内的京东、顺丰。一些货运无人机载重比这个还要可怕。比如前几期说过的：

　　顺丰在云南展开无人机试飞投递，为华为在深山里的应急网络通讯维修提供零件。这架名为“双尾蝎”的物流无人机，是一架可承载1.2吨货物，翼展20米，机身10米，航程3000千米的大家伙。

　　京东的这次授牌是中国民用航空局批准的与美国正在精心个无人机试点内容高度相似的国内独立试点，实现与国际同行业的接轨，将在未来的无人机行业领域起着标杆性作用。这次合作不仅能提升京东智慧物流体系的全面落地，还能探索更多产业变革的新机会，从而推进陕西省传统产业转型升级，确切落实“一带一路”倡议的推动。

　　虽然是京东主导无人机物流这件事，但是这件事儿绝对对各位同行来说都是福音！谦虚地说，这件大事儿绝对会是中国无人机发展史上的里程碑；不谦虚地说，在世界上也是空前的，搞不好可以纳入2018年无人机圈十大新闻，虽然今年才刚开始。

　　这事儿绝对是中国无人机发展史上的里程碑，剁手一族的福音。

（本文章网络转载并不代表启飞应用的立场）