Skyward是无人机市场中的信息管了解决计划的专家，他们向运用商用无人机的企业予以协助。最近 在Skyward的协助下，Dronos、Hover Solution与TriCity Electric这三家企业都取得了美国联邦航空管理局的商用无人机运用答应。Skyward的专业效劳团队协助无人机企业打造更为平安、专业的无人机项 目，同时还协助他们获得美国联邦航空管理局的答应。结合开创人兼首席执行官乔纳森·埃文斯说：“我们在研讨的是怎样对把已有的监管框架应用到一种新的航空根底设备上。”他们的软件项目被称为Urban SkyWays，其设计目的是在360米或者更低的高空模仿传统的空中交通控制系统。
SkyWard的首席技术官马科斯·奥索尔诺通知记者，Urban SkyWays会把Skyward的云软件装载到每一台无人机和操控人员的电脑。这个软件会为一切装置该软件的无人机设计道路，亚马逊或者UPS之类公司的调度员只需求登入系统提交飞行道路图，然后就会收到自动生成的从提货地点到目的地的道路，他们能够据此来让无人机避开其他无人机。飞行道路图还会思索当地和联邦的规则。奥索尔诺说：“我们的系统首先需求答复的一个问题是，‘哪里是能够平安飞行的？’”。
在目前，这种中央不是很多，无人机也不能飞很远。假如FAA的规则取得经过，商业无人机的飞行范围将会被限制在支配者的视野之内。这些规则还制止无人机在未采取防护措施的路人上空飞行。固然FAA宣称会依据技术上的进步完善以至重写规则草案，但这不是百分之百的事。FAA的规则大约会在明年生效。
埃文斯说他曾经当过直升机飞行员，他很肯定无人机能够在城市上空平安飞行。他说：“我不断在城市低空飞行。空中道路有交通规则，Skyward正在把这些规则延伸到无人机。”埃文斯和奥索尔诺十年前是驻德美军的直升机飞行员。埃文斯退役后在安克雷奇和波特兰开医疗救护直升机。
