随着经济社会快速发展，新一代信息技术与交通运输深度融合发展的趋势日益明显。交通运输极大地方便了公众出行。但目前交通运输信息化智能化发展还存在不少问题。因此，推进交通运输信息化智能化发展已成为提升交通管理的一项重要内容。

　　近期，交通运输部办公厅发布《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》，加强信息化智能化发展统筹规划，按照信息化智能化建设需要，完善管理架构，调整资源配置，加快管理和服务模式创新，优化业务流程，明确业务信息的内容、标准和传输处理路径，不断提高行业管理水平和服务质量与信息化智能化发展。

　　安徽省积极推进交通运输信息化智能化，加强业务流程优化和管理模式创新，加强信息数据的采集、管理与应用，建立共享机制，构建共享平台，促进与其他社会公共信息资源的整合应用，提高信息资源综合利用水平。下面，让我们跟着王俊一起去看看政策出台前后的显著变化。

　　讲述人：王俊

　　“有时候交通道路拥堵，事故频发”

　　交通拥堵问题一直是困扰交警的首要难题。它所带来的时间浪费、运营成本上升、交通事故、空气污染、噪声污染等问题使得交通拥堵成为制约城市经济和社会发展的“瓶颈”。交通早高峰时段，位于安徽省合肥市庐阳区北二环与蒙城路交叉口时常拥挤不堪，不少出行者都抱怨不已。

　　“有时候交通道路拥堵、“铁骑队员”短时间内赶不到现场，事故频发，行人常常向我们抱怨。一旦交通事故发生，情况就愈发麻烦了。”交警庐阳大队大队长王俊说。

　　“现在可以指挥无人机

　　到事故现场和堵点查看”

　　《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》的出台让交通拥堵情况大有改善。从今年春运开始，合肥交警各大队便陆续启用无人机巡航飞控、高空鹰眼监控系统平台，常态化对客运车站、商业网点等重点区域进行巡航和观测。无人机一次可巡航４０分钟左右，飞行高度在１００米以下，每一台无人机都安装了喊话器。

　　“现在交通道路拥堵便可操控无人机到事故现场和堵点查看，通过高空视角对拥堵原因进行分析，然后再使用喊话器进行隔空指挥。”交警庐阳大队大队长王俊笑道。

　　“将大幅度提高交通事故责任

　　认定的科学性和效率性”

　　“不仅如此，立体图像本身就比街拍图像更为直观。一旦发生交通事故，多个无人机多角度对同一现场进行取证，这些‘具有优势的证明材料’将大幅度提高交通事故责任认定的科学性和效率性。”王俊介绍说。

　　目前，在庐阳区已有６架无人机调试完毕，警方表示无人机群将与“铁骑”“协同作战”，在快速处理简易交通事故、疏解城市交通、监控视频盲区、管理乡村主次干道等工作中发挥作用。

　　后记

　　无人机的作用不仅在于“单兵作战”，当两个甚至更多的无人机交通管理，便可在空中形成无人机群，编织一张动态的交通网。通过移动网络将图片传至指挥分控中心，可实现地面“铁骑队员”与分控中心指挥工作人员的无缝对接，提高交通管理能力。

　　未来，无人机“交警”还将上岗更多路段，在巡逻过程中抓拍车辆随意变道、加塞、占用应急车道等违法行为，成为天空中的移动探头。

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